Sie suchen einen Frachtführer von Frankreich nach Tschechien?

Wie lange Ware aus Frankreich je nach Region unterwegs ist

LKW aus Spanien fahren ohnehin durch Frankreich, deshalb lässt sich französische Ware oft in ein Fahrzeug zuladen, das von der Iberischen Halbinsel kommt. Für kleinere Sendungen ist das häufig schneller, als auf ein eigenes Fahrzeug zu warten.

Wochenendfahrverbot: warum Freitag nicht reicht

In Frankreich gilt für LKW über 7,5 t ein Fahrverbot von Samstagabend bis Sonntagabend sowie am Vorabend und am Tag von Feiertagen. Daran schließen die Wochenendfahrverbote in Deutschland an. Ein LKW, der am Freitagnachmittag in Südfrankreich lädt, kommt daher meist erst am Montag oder Dienstag in Tschechien an. Brauchen Sie die Ware bis Ende der Woche, vereinbaren Sie die Verladung spätestens für Mittwoch.

Zeitfensterbuchung in französischen Lagern

Größere Verteilzentren und Werke in Frankreich verlangen in der Regel eine Buchung des Ladezeitfensters. Ohne Buchung wartet der Fahrer, oder das Lager lässt ihn gar nicht an die Rampe. Gebucht wird entweder vom Lieferanten oder vom Frachtführer über das System des Lagers – klären Sie vorab, wer von beiden. Rechnen Sie außerdem mit einer Mittagspause, in der oft nicht verladen wird.

Absprache mit dem Lager

Der Vertriebsmitarbeiter, bei dem Sie bestellt haben, spricht oft Englisch, die Kollegen im Versand nicht immer. Bitten Sie den Lieferanten deshalb um einen Kontakt im Lager, der sich auf Englisch verständigen kann, oder darum, die Ladeinformationen selbst weiterzugeben. Das erspart Missverständnisse über Ladezeit und Ladeort, die auf der Strecke aus Frankreich die meisten unnötigen Verzögerungen verursachen.

Checkliste: was Sie vom französischen Lieferanten brauchen

1. die Ladeadresse und ob das Lager eine Zeitfensterbuchung verlangt,
2. wer die Buchung vornimmt und welche Nummer oder Referenz der Fahrer angibt,
3. Anzahl, Maße, Höhe und Gewicht der Paletten und ob sie stapelbar sind,
4. ab wann die Ware bereitsteht, und die Ladezeiten,
5. einen Ansprechpartner im Versand, mit dem wir uns auf Englisch verständigen,
6. die Lieferbedingung – bei EXW oder FCA bestellen Sie den Transport.

Was Sie den Frachtführer fragen sollten

• Fährt die Ware direkt, oder laden Sie sie in ein Fahrzeug aus Spanien zu?
• Wann kommt das Fahrzeug realistisch an, wenn Sie am Donnerstag oder Freitag laden?
• Wer übernimmt die Zeitfensterbuchung im Lager?
• Berechnen Sie Standgeld, wenn das Lager das gebuchte Zeitfenster nicht einhält?

Was aus Frankreich importiert wird

Wein und Lebensmittel, Kosmetik und Drogeriewaren, Baustoffe, Maschinen und Maschinenteile, Autoteile, Möbel und Ware für den Einzelhandel. Bei Wein, Lebensmitteln und Kosmetik sollten Sie in den warmen Monaten an einen Kühlauflieger denken – auch eine kurze Strecke bedeutet ein bis zwei Tage im Auflieger.

Papiere

Frankreich gehört zur EU, Zoll fällt nicht an, Rechnung und CMR-Frachtbrief genügen. Für verbrauchsteuerpflichtige Ware wie Wein gelten besondere Regeln – geben Sie das in der Anfrage an und klären Sie das Vorgehen mit Ihrer Steuerberatung. Wer laut Incoterms den Transport zahlt, erklärt der Beitrag Dokumente beim Import aus der EU.

Ihre Anfrage stellen Sie im Preisrechner; den Ladetermin vereinbaren wir selbst mit Ihrem französischen Lieferanten. Kaufen Sie auch in Spanien ein, lassen sich beide Sendungen oft in einem Fahrzeug bündeln – mehr dazu auf der Seite Frachtführer aus Spanien.